По решение на Софийската община от 1916 г. предприятието се обособява като Дирекция на трамваите и осветлението (ДТО) с два отдела "Трамваи" и "Осветление", начело с директор и двама началници на отдели: "Трамваи" и "Осветление".
От 1927 г. отдел "Трамваи" се разделя на две отделения: "Движение" и "Техническа работилница". Тази форма на управление се запазва до края на 1948 г., когато отдел "Осветление", се отделя и към общината се създава СП (Стопанско предприятие) "Софийски градски пътнически транспорт" - трамваи, тролейбуси и автобуси.
През 1927 г. е организирана и обзаведена "Главна техническа работилница" на територията на депо "Мария Луиза".
Тази година - 1927 г. се приема годината на създаването на предприятие за ремонт, възстановяване и преустройство на трамвайни мотриси и ремаркета.
През 1952 г. СП "Градски пътнически транспорт" се разделя на две предприятия:
СП "Софийски автотранспорт" и СП "Софийски градски електротранспорт".
В 1956 г. дейността по ремонта на трамваите и тролейбусите се поема от СП "Софийски градски електротранспорт".
През 1959г. експлоатационните транспортни предприятия се обединяват под наименованието СП "Градски пътнически транспорт"
На основание министерско постановление № 15 от 22. IV. 1959 г. за реорганизация на държавния апарат, изпълкома на СГНС с протокол № 24 от 9. VIII. 1959 г. обединява в едно двете транспортни предприятия на територията на съвета. СП “Софийски автотранспорт" и СП ” Софийски градски електротранспорт" като обединеното предприяте получава наименованието СП "Градски пътнически транспорт"
25 години соц. стр. 130
Стопанско предприятие "Градски транспорт" при СГНС е създадено на 01.07.1964 г. съгласно постановление на ЦК на БКП и МС чрез сливането на бившето СП "Градски пътнически транспорт", СП "Авторемонт и сервизи" и отдел "Градски транспорт и електроснабдяване" при СГНС. Предмет на дейност на предприятието е организация, експлоатацията и поддръжката на градския транспорт. Съгласно протокол № 17 от 30.06.1964 г. на Столичния съвет се определя следната структура: 1. Управление; 2. Клон "Електротранспорт" (трамваи, тролеи и въжини линии); 3. Клон "Автотранспорт" (автобуси и пътнически таксита); 4. Клон "Авторемонт" (ремонт на автомобилния парк); 5. Клон "Ремонт и производство на трамваи и тролейбуси"; 6. Клон "Релсов път, мрежи и токоизправителни станции". Управлението и клоновете на предприятието са обособени на стопанска сметка със самостоятелен баланс и отделни банкови сметки без да бъдат отделни юридически лица.
От 01.07.1964 г. "Електротранспорт" се обособява като клон 1 на Стопанско предприятие "Градски транспорт".
На 01.10.1969 г. на основание МП № 34 от 29.09.1969 г. се създава Градско стопанско обединение "Градски транспорт", като отделна юридическа личност на стопанска сметка.
От 1971 г. се създава СД "Градски транспорт".
С протокол на ИК на СНС № 16 от 01.07.1985 г. предприятие "Електротранспорт" се разделя на две предприятия "Трамваен транспорт" и "Тролейбусен транспорт".
Съгласно протокол № 13 от 17.08.1987 г. на СНС от 01.09.1987 г. се образува СО "Градски транспорт", включващо следните предприятия:
СО "Градски транспорт" съществува до 30.06.1989 г.
На 21.07.1989 г. е учредена дружествена фирма с ограничена отговорност "Градски транспрот - ООФ" (ДВ, бр. 76 от 29.09.1989).
От юли 1989 г. се създават общински фирми "Трамваен транспорт", "Тролейбусен транспорт", "Автобусен транспорт 1-Земляне", "Автобусен транспорт 2 - Малашевци", "Автобусен транспорт 3 - Дружба" и "Автобусен транспорт 4 - Република", които на 22.07.1991 г. учредяват Събирателно дружество "Елбус - 06". Предмет на дейност на дружеството е: - продажба на билети и абонаментни карти за градския транспорт в София, подготовка на водачи за превозни средства, рекламна дейност, туристически и екскурзоводни услуги, почивно дело и др.
С протокол на ИК на СНС № 7 от 01.07.1991 г. се създават следните общински фирми - бивши поделения на "Градски транспорт - ООФ":
ОФ "Трансинвест" - с инвеститорски функции на транспортни и други обекти;
ОФ "Трансремонтстрой" - строителство, основен ремонт и реконструкция на релсов път, контактно-кабелната мрежа и сграден фонд, експлоатация и поддържане на транспротни средства;
ОФ "Технологичен институт по градски транспорт" - научно-изследователска, проекто-конструктурска и внедрителска дейност в областта на транспорта.
Образува се дружествена фирма "Търговско-транспортна къща" с основни сдружители експлоатационните фирми на гардския транспорт за: събиране на приходи от населението, подготовка на водачи на превозни средства и рекламна дейност за транспортни фирми.
Предметът на дейност на ОФ "Лифтинженеринг" се допълва със стопанисване на почивната база на прекратената "Градски транспорт ООФ".
Всички фирми поемат активите и пасивите на поделенията на "Градски трансторт ООФ".
Дейността на дружеството е прекратена със съдебно решение № 22654 от 05. 03. 1993 г. като по-голяма част от активите и пасивите му се поемат от създаденото през октомври 1993 г. поделение на СКГТ - ЕООД - Център за реализация на приходите.
С решение на Столичния общински съвет, взето с протокол № 12 от 14.07.1992 г., актуализирано с протокол № 18 от 18. 11. 1992 г. от 01. 07. 1992 г. се образува Еднолично дружество с ограничена отговорност с общинско имущество "Столична компания за градски транспорт" ("СКГТ" - ЕООД), регистрирано с решение на СГС от 18.12.1992 г.
С решение на Столичния общински съвет, взето с протокол № 12 от 14.07.1992 г., актуализирано с протокол № 18 от 18. 11. 1992 г. от 01. 07. 1992 г. се образува Еднолично дружество с ограничена отговорност с общинско имущество "Столична компания за градски транспорт" ("СКГТ" - ЕООД), регистрирано с решение на СГС от 18.12.1992 г. Дружеството включва следните общински търговски дружества: "Технологичен институт по градски транспорт" - ЕООД; "Център за координация и контрол на градския транспорт" - ЕООД; "Трансремонтстрой" - ЕООД; "Трансинвест" - ЕООД; "Трамваен транспорт", "Тролейбусен транспорт", "Автобусен транспорт 1-Земляне", "Автобусен транспорт 2 - Малашевци", "Автобусен транспорт 3 - Дружба", "Автобусен транспорт 4 - Република", "Трансенерго", " Авторемонтен завод", "Лифтинженеринг". Новообразуваното дружество включва всички активи и пасиви на преобразуваните търговски дружества и общински фирми по баланса им към 30. 06. 1992 г., които се прекратяват като юридически лица, без да преминават в ликвидация.
ПРЕДПРИЯТИЕ "ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ" - СОФИЯ (1964 - 1985)
Създава се като клон I “Електротранспорт” на образуваното през 1964 г. СП “Градски транспорт”. Основната му дейност е трамваен и тролейбусен транспорт.[1]
[1] Документи на СП “Електротранспорт” за периода 1980-1986 г – и във ф. 1801 (СП “Градски транспорт” – София).
С решение по протокол на ИК на СНС № 6от 01.07.1985 г. предприятието прекратява дейността си като се раздела на две самостоятелни предприятия - "Трамваен транспорт" и "Тролейбусен транспорт". Предприятието се създава отново като еднолично акционерно дружество с Решение на СГС от 19.05.1998 г.
СТОПАНСКО ПРЕДПРИЯТИЕ "ТРАМВАЕН ТРАНСПОРТ" - СОФИЯ (1985-1989) → ОБЩИНСКА ФИРМА "ТРАМВАЕН ТРАНСПОРТ" - СОФИЯ (1989-1998)
Предприятието е създадено с решение на ИК на СНС по протокол № 16/04.07.1985 г. Поема активите и пасивите на закритото предприятие "Електротранспорт", като се обособяват две самостоятелни стопански предприятия "Трамваен транспорт" и "Тролейбусен транспорт".
С решение №1 на 6-та сесия на СНС от 14.04.1989 г. двете предприятия се преобразуват в Общинска фирма ведомствено подчинена на СО"Градски транспорт". Предметът на дейност на предприятието е трамваен превоз и ремонт на подвижния състав. Трамвайните депа към фирмата са:"Станьо Василев", "Пенка Михайлова", "6-ти септември" и от 09.09.1987 г. - депо "Искър".
Фирмата се закрива на 09.05.1998 г. чрез сливането й в "Столична компания за градски транспорт-Електротранспорт" ЕАД ( съгласно решение на Софийски градски съд от 19.05.1998 г. и Протокол № 31/01.04.1997 г. на Столичен общински съвет)
„Предприятия за градски автобусен транспорт“ – София
До 1974 г. автобусите и пътническите таксита са обединени в предприятие "Автотранспорт", което е клон на стопанско предприятие "Градски транспорт".
С Протокол на Столичния градски народен съвет от 1.06.1974 г. се създава Автобусно предприятие "Земляне" като самостоятелно юридическо лице на собствена стопанска сметка.
С решение № 13 от 17.08.1987 г. на Столичния народен съвет предприятието се преименува в Автотранспортно предприятие "Земляне" и влиза в състава на новообразуваното Стопанско предприятие "Градски транспорт".
Съгласно решение на СНС от 14.04.1989 г. автотранспортното предприятие "Земляне" се преобразува в общинска фирма "Автобусен транспорт 1-Земляне" със същия предмет на дейност.
С решение на Столичния общински съвет № 12 от 14.07.1992 г. се образува еднолично дружество с ограничена отговорност "Столична компания за градски транспорт" "СКГТ" ЕООД чрез сливане на 13 общински фирми, между които е "Автобусен транспорт 1 - Земляне", който става поделение на дружеството.
С решение № 4 от 20.04.1997 г. на фирмено отделение при СГС "СКГТ" ЕООД се преобразува в еднолично акционерно дружество с общинско имущество "СКГТ" ЕАД. С решение на Столичния общински съвет от 1998 г. се създава Акционерно дружество с общинско имущество " Автотранспорт" АД.
ЗАВОД ЗА ТРАМВАИ "СОФИЯ" - СОФИЯ (1964 - )
Съществува от 1964 г., когато с Решение на ИК на СГНС главната техническа работилница към СП “Градски пътнически транспорт” се обособява като клон IV “Ремонт и производство на трамваи и тролейбуси” към СП “Градски транспорт”. Основната му дейност е производство и ремонт на трамваи и тролейбуси, производство на електросъоръжения, отстраняване на аварии. През 1975 г. се преобразува в Завод за трамваи “София”. През 1990 г. се преобразува в ДФ “Трамкар”, а през 1992 г. – в ОбФ “Трамкар”. [1]
| Решение на СГН/СОС |
От | Общо предприятие | Електротранспорт | 🚋 | 🚎 | 🚌 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1916 | Дирекция на трамваите и осветлението (Трамваи) (Осветление) |
- | - | |||||||
| 1927 | Дирекция на трамваите и осветлението (Трамваи /Движение/ Техническа работилница) (Осветление) |
- | - | |||||||
| 1948 | МП № 34 от 16.IV.1948 г. | СП Софийски градски пътнически транспорт | - | - | ||||||
| 1950 | СТОПАНСКО ПРЕДПРИЯТИЕ СОФИЙСКИ ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ | |||||||||
| 1951-1952 | протокол № 79 от 27.IX.1951 г. | |||||||||
| 1952 - 1959 | протокол № 38 от 29.VII.1952 г. | - | Стопанско предприятие "Софийски градски електротранспорт" |
Стопанско предприятие "Софийски автотранспорт" |
||||||
| 1959 - 1964 | протокол № 24 от 9. VIII. 1959 г. МП № 135 от 22.IV.1959 г. | Стопанско предприятие "Градски пътнически транспорт" |
||||||||
| 1964 - 1968 | протокол № 17 от 30.06.1964 г. МП № 19 от 22.V.1964 г. |
01.07.1964 | Стопанско предприятие "Градски транспорт" |
Стопанско предприятие Клон I "Електротранспорт" |
Стопанско предприятие Клон "Автотранспорт" |
|||||
| 1969 - 1970 | МП № 34 от 29.09.1969 г. | 29.09.1969 | Градско стопанско обединение "Градски транспорт" |
|||||||
| 1971 - 1987 | Стопанска диркеция "Градски транспорт" | |||||||||
| 1985 | протокол № 16 от 01.07.1985 г | Стопанско предприятие “Трамваен транспорт” | Стопанско предприятие “Тролейбусен транспорт” | |||||||
| 1987 - 1989 | протокол № 13 от 17.08.1987 г. | Стопанско обединение "Градски транспорт" |
||||||||
| 1989 - 1991 | решение №1 на 6-та сесия на СНС от 14.04.1989 г | Дружествена фирма с ограничена отговорност "Градски транспорт" |
Общинска фирма "Трамваен транспорт" (1989-1998) |
Общинска фирма "Тролейбусен транспорт" (1989-1998) |
||||||
| 1992 - 2009 | решение на СОС № 12 от 14.07.1992 г | "Столична компания за градски транспорт" ЕООД | "Автобусен транспорт 1-Земляне" | "Автобусен транспорт 2 - Малашевци" | "Автобусен транспорт 3 - Дружба" | "Автобусен транспорт 4 - Република" | ||||
| 1998 | Протокол № 31 / 01.04.1997 г. на СОС | СКГТ - Електротранспорт - ЕАД | ||||||||
| 2002 | СЕ: Решение № 98 по Протокол № 36 от 15.04.2002 г. СА: Решение № 55 по Протокол № 42 от 09.10.2002 |
"Столичен електротранспорт" ЕАД | "Столичен автотротранспорт" ЕАД | |||||||
| 2008 | ||||||||||
| 2009 | 02.02.2009 | 02.02.2009 | "Център за градска мобилност" ЕАД |
|||||||