¶ Кратка история
81 – 740/741 „Русич“ са вагони за метрополитени, произвеждани от „Метровагонмаш“, град Митишчи, Московска област, Русия.
През 2005 г., във връзка с разширението на Софийското метро от центъра до „Младост“, се подписва договор с Метровагонмаш от Митишчи за доставка на ново поколение метровагони. При посещението на българската делегация са представени новите модификации на серията 81 – 717 / 81 – 714, които са първите закупени през 1990 г. вагони за метрото в София. От българската страна е заявено, че не желае повече да закупува вагони от този модел. Тогава са представени вагоните от новите серии „Яуза“ и „Русич“. Избран е моделът „Русич“ – макар и по-скъп, той е оборудван с асинхронен двигател и представлява доразвит вариант на „Яуза“. Интересното е, че изборът се оказва далновиден – след производството на определено количество опитно-промишлени състави „Яуза“ е снет от производство и повече не се произвежда. На практика софийският 81 – 740.2/81 – 741.2 е модификация на вече експлоатиращия се в Московския метрополитен модел 81 – 740.1/81 – 741.1.
Вагони от този модел се произвеждат за столичното метро до 2009г., когато е закупена последната партия вагони с модификация 81-740/741.2
От 2010г., за Софийското метро се произвежда модификацията 81-740/741.2Б, която на практика се явява адаптиран за софийските условия вариант на модификацията 81-740/741.4, която се експлоатира в Москва.
Новите вагони имат повече врати и по-малко седящи места, като по този начин те са адаптирани за линии с по-висок пътникопоток.Също така, това са първите вагони в Софийското метро, оборудвани с климатик.
Мотрисите за София с модификация .2Б се произвеждат до 2013г., като на практика с тях се прекратява производството на вагоните "Русич" в полза на по-съвременния модел 81-760/761 "Ока".
Влаковете "Русич" са с номера от А21 до А60.
¶ Видео
¶ Списък
| инв. № | Вагони | Построен | Спрян | Състояние |
|---|---|---|---|---|
| A21 | 2001-6001-2002 | 2005 | - | в експлоатация |
| A22 | 2003-6002-2004 | 2005 | - | в експлоатация |
| A23 | 2005-6003-2006 | 2005 | - | в експлоатация |
| A24 | 2007-6004-2008 | 2006 | - | в експлоатация |
| A25 | 2009-6005-2010 | 2006 | - | в експлоатация |
| A26 | 2011-6006-2012 | 2006 | - | в експлоатация |
| A27 | 2013-6007-2014 | 2009 | - | в експлоатация |
| A28 | 2015-6008-2016 | 2009 | - | в експлоатация |
| A29 | 2017-6009-2018 | 2009 | - | в експлоатация |
| A30 | 2019-6010-2020 | 2010 | - | в експлоатация |
| A31 | 2021-6011-2022 | 2010 | - | в експлоатация |
| A32 | 2023-6012-2024 | 2010 | - | в експлоатация |
| A33 | 2025-6013-2026 | 2012 | - | в експлоатация |
| A34 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A35 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A36 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A37 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A38 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A39 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A40 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A41 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A42 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A43 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A44 | 2012 | - | в експлоатация | |
| А45 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A46 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A47 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A48 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A49 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A50 | 2012 | - | в експлоатация | |
| A51 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A52 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A53 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A54 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A55 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A56 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A57 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A58 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A59 | 2013 | - | в експлоатация | |
| A60 | 2013 | - | в експлоатация |
¶ Технически характеристики
Oчаквайте скоро…
Моделът притежава следните технико-експлоатационни показатели:
| Производител | "Метровагонмаш" | Диаметър на колелата | 860мм. |
| Модел | 81-740/741.2/.2Б | Брой места | 344/370 (353/382) |
| Произведен | 2005-2013 | Капацитет | 344/370 (353/382) |
| Експлоатация | от 2005 | Тегло | 47/46т |
| Инв. номера | от А21 до А60 | Двигатели брой | по 4 на вагон |
| Оси | 6 (на вагон) | Вид двигател | асинхронен |
| Бройка | 40 тривагонни състава | Мощност на двигателия квт |
170 квт |
| Държава | Русия | Мощност на вс двигатели квт |
2040квт |
| Вид | метровагон | ||
| Междурелсие | 1435мм. | ||
| Спирачки въздушна | |||
| Климатик | само на влаковете от А31 до А60 | ||
| Електро- оборудване |
производство на "Hitachi | Конструктивна (макс.) скорост |
90 км/ч. |
| Вид управление | IGBT транзистори | ел-табели | ЦИК "Сармат" |
| Вид токосменател | тип "лопатка" (за контактна релса) | Информация | |
| Оригинално оцветяване |
Забележка | ||
| Дължина | 28150/27200мм. | Чертеж | |
| Ширина | 2700 мм. | ||
| Височина | 3581 (3651) мм. |
¶ Снимки
¶ A21-A60
